Bateau

ORPAO est un solide dériveur lesté bi-safrans en aluminium construit en 2004 à Noirmoutier chez l’architecte spécialiste du bateau de voyage Jean François André pour la chaudronnerie et au chantier Marine Atlantique du Croisic pour le reste.

Le confort et la tenue à la mer ont été privilégié.

En effet le bateau ne possède que deux cabines et une salle de bain, inimaginable sur un 45 pieds de série…

Il est équipé pour la haute mer et nous sommes autonomes en eau et électricité grâce aux panneaux solaires et au dessalinisateur.

ORPAO 20152015_dessus_orpao[1]

Caractéristiques techniques:

Longueur: 13,60

Largeur:4,48

Tirant d’eau: 1,30/3,00

14 tonnes en charge

Moteur NANNI 50 cv

400 litres de gasoil et 400 litres d’eau

Grand Voile: 42 m²

Génois: 60 m²

Trinquette: 22 m²

Spi :130 m²

il possède deux lignes de mouillage à l’avant et une à l’arrière avec des ancres de 25/30 kg

On peut échouer le bateau à marée basse pour caréner grâce à 2 solides béquilles.

Equipements de sécurité:

Radeau de survie 6 places

Balise de détresse bateau

Balise AIS perso en cas d’homme à la mer

Dispositif AIS anti-collisions

Radar

Radio

Téléphone satellite iridium

Extérieur, pont et cockpit

Intérieur

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